Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля с АБС»

Описание стенда.

Лабораторный стенд «Гидравлические тормозное управление легкового автомобиля с АБС» представляет собой вертикальную каркасную конструкцию.

На лицевой панели каркаса расположены:

• Модуль АБС;
• Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, педалью и механизмом фиксации педали в требуемом положении;
• Кран включения разрежения в вакуумном усилителе;
• 4 манометра, индицирующие величину давление в гидроприводе тормозных механизмов каждого колеса;
• Вакуумметр, индицирующий величину разрежения в вакуумном усилителе;
• 4 датчика скорости;
• 4 ротора с приводом от мотор-редукторов, имитирующие вращение колес при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч;
• 4 цифровых индикатора, показывающие скорость вращения колес в км/ч;
• 4 регулятора скорости вращения роторов;
• 4 группы выводных коннекторов для снятия осциллограммы показаний датчиков скорости;
• Блок ввода неисправности.

Внутри каркаса расположены источник питания 12В, вакуумный генератор, вакуумный ресивер и контроллер системы управления ADCS 1-21.
В комплект поставки стенда входят малошумный компрессор на 8 атм (не более 68 Дб) и мобильная ПЭВМ (ноутбук).

Описание работы стенда.
С помощью регуляторов скорости вращения роторов выставляются одинаковые значения скорости вращения колес автомобиля. С помощью педали и механизма фиксации педали в требуемом положении выставляется желаемое значение тормозного усилия (по показаниям манометров). С помощью регуляторов скорости вращения роторов изменяется величина скорости одного колеса или группы колес, при этом происходят изменения в режиме работы модуля АБС. Наблюдения за изменениями в работе модуля АБС производятся с помощью манометров и осциллографа.

Практические и лабораторные работы:

1. Проверка работоспособности вакуумного усилителя
2. Регулировка свободного хода педали тормоза
3. Удаление воздуха из гидропривода
4. Замена тормозной жидкости
5. Определение статической характеристики вакуумного усилителя
6. Изучение конструкции и принципа действия АБС
7. Основные неисправности АБС.
8. Основные работы по диагностированию АБС


Технические характеристики:

Давление в гидроприводе:
номинальное 4...6 МПа;
максимальное 10...12 МПа;
Давление вакуумного усилителя — не менее 0,04 МПа;
Давление в пневматической системе — не более 0,5 МПа;
Усилие на педали — 147...490 Н;
Свободный ход педали — 3...5 мм;
Полный ход педали — не более 150 мм.
Электропитание от сети переменного тока: 
     напряжением, В 220 ± 22
     частотой, Гц 50
Потребляемая мощность (без компрессора), Вт, не более  500
Габаритные размеры, вес (без компрессора)
1200х350х810 мм, 60 кг.