ЛС «Автоматическая коробка передач»

Назначение. 

Лабораторный стенд должен быть предназначен для проведения комплекса практических и лабораторных работ по изучению конструкции автоматических коробок передач (АКПП) гидромеханического типа, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».

Описание. 

Лабораторный стенд представляет собой мобильную рамную конструкцию из стального металлопроката покрытого защитной порошковой эмалью внутри которой смонтированы: динамический нагрузочный комплекс, модуль управления, действующая автоматическая коробка переключения передач с гидравлическим трансформатором с системой управления. 

Динамический нагрузочный комплекс представляет собой силовой электродвигатель, вращающий входной вал АКПП. Выходной вал АКПП соединен через дифференциал по средствам двух шарниров равных угловых скоростей с гидравлическим нагружающим устройством. С целью измерения частот вращения и вращающих моментов на входном валу АКПП и выходном валу дифференциала установлены тензометрические датчики момента и оптические счетчики оборотов вала.

Модуль управления представляет собой металлический каркас внутри которого смонтирована система обработки данных от счетчиков оборотов и датчиков момента. Лицевая панель модуля управления должна иметь, изготовленную из алюминиевого листа толщиной не менее 2мм с нанесенными, путем металлографической печати, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. На лицевой панели должны быть размещены органы управления стендом (задатчики нагружающего момента на валу дифференциала, частоты вращения первичного вала АКПП, селектор АКПП), usb разъем для подключения персонального компьютера (ЭВМ) и набор индикаторов отображающих в режиме реального времени следующие параметры: 

– частота вращения вала приводного электродвигателя;

– частота вращения выходного вала ГМП;

– крутящий момент на валу приводного электродвигателя;

– крутящий момент выходного вала коробки передач.

– состояние соленоидов переключения передач;

– температура масла в коробке передач;

– давление в системе управления.

Система обработки данных представляет собой контроллер с прошивкой типа Automatic System GMP 1.0.1. Информация с датчиков частоты вращения и крутящих моментов валов обрабатывается управляемыми усилителями и после аналого-цифрового преобразования поступает в ЭВМ. 

Программное обеспечение предоставляет возможность сохранения мгновенных показателей и результатов испытаний АКПП на жесткий диск для последующей обработки. На монитор ЭВМ в режиме реального времени, в виде графических зависимостей, выводятся следующие параметры:

– частота вращения вала приводного электродвигателя;

– частота вращения выходного вала ГМП;

– крутящий момент выходного вала коробки передач.

Питание комплекса осуществляется с использованием автоматических выключателей и устройств защитного отключения.

В состав лабораторного стенда должен входить интерактивный программно-информационный комплекс по курсу «Электрооборудование автомобиля». 

Программно-информационный комплекс должен являться учебно-наглядным пособием, объединяющим в себе структурированный комплект демонстрационных модулей по курсу «Электрооборудование автомобиля» для проведения аудиторных занятий с использованием интерактивной доски или мультимедиа-проектора. Комплекс должен поддерживать режимы двумерной визуализации (2D) и трехмерной визуализации (3D), передающий группе обучаемых значительно больше информации о принципах работы изучаемых типов реле в простой для восприятия форме с целью как более глубокого понимания материала, так и ускорения обучения. Виртуальные модели приборов выполнены по технологии трехмерного имитационного моделирования с высокой степенью детализации, полным соответствием виртуальной модели действию реальных объектов. Интерактивные элементы управления позволяют задавать схемы подключения, параметры работы приборов, проводить эксперименты, наглядно демонстрирующие принципы работы в режиме реального времени. Пользовать динамически может выбирать необходимый угол обзора, приближать и удалять объекты. Просматривать работу моделей как в 2D (восприятие на плоскости экрана), так и в 3D режиме (режим пространственного восприятия). Также входящие в состав комплекса модули должны содержать компьютерную анимацию, рисунки, схемы, таблицы, формулы, графики, позволяющие преподавателю наглядно демонстрировать темы изучаемого курса. Для управления демонстрацией анимационных роликов в них должны быть предусмотрены интерактивные элементы управления. Объединяющая модули программная оболочка, должна иметь оглавление, позволяющее просмотреть модуль по выбранной теме. Программно-информационный комплекс  должен содержать не менее 149 модулей по следующим разделам курса «Электрооборудование автомобиля»:

Назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи;

Устройство и принцип действия свинцовой аккумуляторной батареи (АКБ) ;

Основные характеристики АКБ ;

Маркировка АКБ ;

Обслуживание и хранение АКБ;

Назначение, устройство и работа генераторной установки;

Устройство генератора ;

Принцип работы генератора ;

Назначение регулятора напряжения ;

Классификация регуляторов напряжения;

Назначение, устройство и работа системы зажигания;

Общая схема системы зажигания; 

Катушка зажигания (назначение, устройство и принцип работы) ;

Провода высокого напряжения (назначение и устройство) ;

Свечи зажигания (назначение, устройство, маркировка) ;

Устройство управления накопителем энергии ;

Контактная система зажигания (распределитель зажигания) ;

Контактно-транзисторная система зажигания ;

Бесконтактная система зажигания;

Назначение, устройство и работа стартера;

Устройство стартера ;

Состав системы электростартерного пуска ДВС;

Назначение, устройство и работа приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов (КИП).

Системы освещения и сигнализации ;

Обязательный комплект световых приборов для всех автомобилей (требования к системам освещения) ;

Маркировка и система обозначений световых приборов; 

Системы световой сигнализации ;

Сигнализация поворотов ;

Сигнализация торможения ;

Аварийная сигнализация ;

Сигнализация заднего хода ;

Система освещения автомобиля КамАЗ ;

Система освещения автомобиля ВАЗ-2110 ;

Устройство и принцип работы передней фары с двухнитевой лампой ;

Современные системы освещения ;

Звуковая сигнализация ;

Контрольно-измерительные приборы (КИП) (требования, состав) ;

Электрические провода (бортовая электрическая сеть) ;

Коммутирующие устройства ;

Защитная аппаратура и помехоподавительные устройства.

Необходимо наличие документации по инсталляции, настройке и эксплуатации программно-информационного комплекса. Документация по информационному ресурсу должна содержать следующую информацию: Инструкция по инсталляции и настройке программно-информационного комплекса; Инструкция по эксплуатации программно-информационного комплекса, которая должна содержать подробные сведения о порядке и правилах работы, основных функциях и операциях при работе с программой.

Состав: лабораторный стенд «Автоматическая коробка передач» в соответствии с описанием, паспорт, руководство по эксплуатации, интерактивный программно-информационный комплекс по курсу «Электрооборудование автомобиля».

Технические характеристики:

№  Наименование параметра Значение параметра

1 Номинальная мощность силового электродвигателя, кВт 4,0

2 Диапазон рабочих частот вращения вала электродвигателя, мин–1 600 … 3000

3 Электропитание комплекса: 

 - напряжение питания ПК, В  220

 - напряжение питания динамического стенда, В 380

4 ПК 15.6" [Office] Ноутбук DNS (0150166) (HD) AMD E2 1800(1.7)/2048/500/AMD HD 7340/DVD-Smulti/WiFi/BT/Cam

5 Габаритные размеры лабораторного стенда, ДхВхШ, мм 1500х1000х1200

6 Вес лабораторного стенда, кг 300