Лабораторный стенд "Действующий дизельный двигатель легкового автомобиля"

Лабораторный стенд «Действующий дизельный двигатель» должен быть выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции размерами не более 1450×1200×1100 мм. Состав: дизельный двигатель ЗМЗ 514 с навесным оборудованием, установленный на мобильной раме с защитными решетками; панель управления с замком зажигания; блок управления двигателем с полным штатным комплектом электропроводки; топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами; аккумуляторная батарея; глушитель шума двигателя; мобильная диагностическая установка; набор инструмента необходимого для выполнения практических занятий описанных в методических указаниях к стенду.

Стенд-тренажер должен быть построен с использованием стандартной компонентной базы (поршневого дизельного двигателя, навесного оборудования, электрооборудования и элементов внешних систем) серийно выпускаемых поршневых дизельных ДВС семейства УАЗ.

Пуск двигателя должен обеспечиваться при помощи ключа стандартного замка зажигания или пусковой кнопки. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») должен обеспечиваться изменением частоты вращения коленчатого вала.

Стенд-тренажер должен обеспечивать возможность подключения дизель тестера МТ10Д для диагностики работы двигателя на все режимах без нагрузки.

Стенд-тренажер должен иметь возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории.

Лицевые панели и панель управления стенда должны иметь защитное порошковое покрытие.

Технические характеристики стенда:

№ п.п. Наименование параметра Значение параметра
1 Номинальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 4000
2 Максимальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 72
3 Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, не менее, Нм 125
4 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не менее, мин–1 2100
5 Число клапанов на цилиндр 4
6 Степень сжатия, не менее 19,5
7 Рабочий объем, не менее, л 2,235
8 Устройство пуска двигателя электрический стартер
9 Электропитание элементов двигателя:
 - напряжение питания элементов системы управления, не менее, В  12
 - род тока  Постоянный
 - источники тока аккумуляторная батарея, штатный электрогенератор
10 Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
11 Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
12 Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
13 Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель

Стенд-тренажер должен обеспечивать выполнение практический работ группой учащихся из 2…4 человек. В комплект поставки должны входить: руководство по эксплуатации стенда, паспорт, методические указания по проведению следующего перечня практических работ:
1. Изучение особенностей конструкции дизеля легкового автомобиля, правил и порядка проведения его технического обслуживания.
2. Изучение электрооборудования и датчиков системы управления дизеля.
3. Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
4. Комплексная диагностика системы управления двигателем.
5. Замена насоса подачи топлива.
6. Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
7. Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
8. Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
9. Обслуживание аккумуляторной батареи.