Стенд-тренажер (разборка-сборка) "Бензиновый ДВС ВАЗ-2118 (инжектор, 16кл. DOHC)"

Стенд-тренажер (разборка-сборка) "Бензиновый ДВС ВАЗ-2118 (инжектор, 16кл. DOHC)"
Устройство и ремонт. ДВС для сборки-разборки. Назначение. Стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции двигателя, принципов его функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту двигателя в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники.
Стенд должен представлять собой кантователь с установленным на нем двигателем первой комплектности подготовленным для многократной сборки-разборки. Стенд должен быть предназначен для изучения последовательности процесса сборки-разборки двигателя, устройства и принципа действия двигателя, и позволять проводить основной комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту двигателя возможных без его запуска и предназначен для обучения обслуживанию и ремонту систем двигателя.  Двигатель должен быть подготовлен для многократной сборки-разборки.
Область применения:
Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей, слесарей, специалистов по проектированию, техническому обслуживанию, ремонту тракторов и ДВС.
Состав:
• двигатель ВАЗ 2118 (16 кл. DOHC) в сборе с навесным оборудованием;
• набор инструмента для технического обслуживания и сборки-разборки двигателя: набор отверток с плоскими и крестообразными лезвиями трех основных типоразмеров, набор рожковых и накладных ключей типоразмер с 5 по 27 мм, свечной ключ 16 и 21 типоразмера, набор шестигранников типоразмер с 2 по 10 мм, набор торцевых ключей типоразмер от 8 до 30 мм, вороток, кардан, плоскогубцы, молоток типоразмер 1 кг, зубило, приспособление для снятия масленого фильтра, съемник маслосъёмных колпачков, оправка для установки маслосъемных колпачков, динамометрический ключ, приспособление для рассухаривания/засухаривания  клапанов, регулируемая втулка для установки поршней в цилиндры диаметром 82 мм, нож для снятия старых прокладок;
• измерительный инструмент: нутрометр, микрометр;
• кантователь;
• паспорт;
• руководство по ремонту и ТО.
Технические характеристики двигателя (DOHC, 16 клапанов):

№ п.п. Наименование параметра Значение параметра
1 Номинальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 65,5
2 Номинальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 5600
3 Максимальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 72
4 Максимальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 6000
5 Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, не менее, Нм 145
6 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не менее, мин–1 4000
7 Число клапанов на цилиндр 4
8 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
9 Степень сжатия 9,9
10 Рабочий объем, не менее, л 1,596
11 Устройство пуска двигателя электрический стартер
12 Электропитание элементов двигателя:
 - напряжение питания элементов системы управления, не менее, В  12
 - род тока  Постоянный
 - источники тока аккумуляторная батарея, штатный электрогенератор
13 Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
14 Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
15 Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
16 Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель

Габаритные размеры, мм 560 х 700 х 600
Масса, кг 230