Стенд-тренажер «Контроль параметров топливных форсунок и плунжерных пар системы топливоподачи дизельного двигателя»

Назначение.
Лабораторный стенд-тренажер предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции приборов системы питания дизеля, принципов их функционирования и режимов работы, а также формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту приборов системы питания дизелей в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники. Стенд представляет собой настольную рамную конструкцию, состоящую из модуля контроля и регулировки параметров топливных форсунок и модуля контроля параметров плунжерных пар системы топливоподачи дизельного двигателя с насосным впрыском. Стенд предназначен для изучения устройства и принципа действия топливных форсунок и плунжерных пар, последовательности процесса их диагностирования и обслуживания, а также сборки-разборки.

Область применения:
Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей, слесарей, специалистов по проектированию, техническому обслуживанию, ремонту тракторов и ДВС.
Состав
• силовая рама;
• модуль контроля и регулировки параметров топливных форсунок (бак для размещения дизельного топлива, гидроцилиндр с рычагом ручного управления для создания давления в магистрали высокого давления, топливопровод высокого давления со съемными самоуплотняющимися штуцерами и накидными гайками, испытуемую топливную форсунку с гидравлическим управлением, датчик давления или манометр для регистрации давления в линии высокого давления, приемник распыленного топлива, обеспечивающий возможность подачи топлива в объем приемника или на специальный заградительный экран и линию слива дизельного топлива из приемника в бак);
• модуль контроля параметров плунжерной пары системы топливоподачи дизеля с насосным впрыском (бак для размещения дизельного топлива, гидроцилиндр с рычагом ручного управления для создания давления в магистрали высокого давления, топливопровод высокого давления со съемными самоуплотняющимися штуцерами и накидными гайками, испытуемую плунжерную пару топливного насоса высокого давления, датчик давления или манометр для регистрации давления в линии высокого давления и линию слива дизельного топлива из приемника в бак)

Лабораторные работы:

1. Общее устройство, технические характеристики и  рабочий процесс форсунок системы питания дизеля насосного типа.
2. Техническое обслуживание и неисправности системы питания дизелей
Регулировка давления начала подачи топлива;
Проверка гидравлической плотности распылителя;
Оценка герметичности уплотняющего сопряжения распылителя;
Оценка неравномерности распределения топлива между распыливающими отверстиями распылителя;
Оценка гидравлической плотности плунжерной пары
4. Основы расчета элементов системы питания топливом дизеля с насосным впрыском

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 1500 х 1500 х 1500
Масса, кг 450
Максимальное давление, создаваемое гидроцилиндром в магистрали высокого давления, не менее, МПа 40
Тип испытуемых форсунок и плунжерных пар топливных насосов высокого давления форсунки с гидравлическим управлением, без регламентации модели
Диаметр испытуемых плунжерных пар, не более, мм 14
Методическое обеспечение
Учебное пособие «Лабораторный практикум» (методика работы).